台灣，台中－全球通膨和俄烏戰爭並未影響台灣Giant Manufacturing的表現。該公司今年第二季度銷售再創新高。今年上半年銷售成長7.2%，達450.1億台幣（14.7億歐元）。台海局勢是否會對第三季表現造成影響尚無法得知。
原物料和人力成本上漲，還有中國產線因疫情短暫停滯確實有對毛利率造成影響。今年稅前利潤較去年同期下滑5.2%，不過稅後利潤微升2.1%，達36.2億台幣（1.18億歐元）。Giant Group將此歸因於收益減少，也導致應納稅款預備金縮水。
OE業務增加和中國市場復甦有對第二季度銷售做出貢獻。第二季合併銷售成長6.4%，達227.4億台幣（7.42億歐元）。據該集團表示，這是有史以來最高的單季紀錄。
儘管在供應鏈不穩、中國工廠短暫停工的影響下，該集團仍取得毛利24.6%的成績，較去年同期少一點。人力和物流成本增加，該季稅後利潤降至18億台幣（5871萬歐元）。
放眼看下半年度，Giant Group表示美國、歐洲市場的庫存水平都已有改善，尤其是入門款和中階價位的自行車。高階自行車的庫存仍低，隨著能源價格持續上漲，Giant Group預期（電動）自行車的需求依舊會保持高位。
Motinova
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DAHON
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在德國產業組織宣布將於2027年舉辦「指標性全球貿易展」後，Eurobike相關爭議進入新階段。此決定源於Eurobike主辦單位Fairnamic與德國自行車產業協會（ZIV）、德國未來自行車協會（Zukunft Fahrrad）及德國自行車代理商組織（VSF）之間的分歧。最新發展顯示，歐洲未來可能回歸雙展並行的模式，類似2008年前德國科隆自行車展（IFMA Cologne）與Eurobike並立的局面。
在地緣政治局勢影響下，消費支出減緩及市場不確定性已開始反映在自行車及電動自行車產業的財報上。Shimano指出，全球零售表現均疲弱，除大洋洲市場。2026年Q1自行車及電動自行車零件淨銷售額降至873.61億日圓（約新台幣182億元），年減0.7%，營業利益降至77.92億日圓（約新台幣16.23億元），年減46.3%。
過去3年業績下滑，台灣整體自行車產業也深受打擊。自2022年銷售顛峰過後，廠商始終在等待景氣回溫，認為銷售低迷是庫存過剩所致。2026年台北自行車展期間，可清楚看出多數廠商已等無可等。AstroTech董事Samuel Hu表示：「已經停滯3年了，沒有人能再等下去。」
2026年美國加州自行車展Sea Otter Classic出現歐洲數年前曾掀起的電動自行車風潮。美國市場在這領域總是晚一步，不過今年Sea Otter Classic會場上，可明顯看出美國市場已覺醒，跟上電動化趨勢。
