ENTRA
  • Lees 1 maand gratis
  • Inloggen
  • Energie & Water
  • Industrie
  • Gebouwde omgeving
  • Mobiliteit
  • Agrifood
  • Focus
  • Alle onderwerpen
    • Afname
    • Beleid
    • Data
    • Distributie
    • Financieel
    • Opslag
    • Productie

Licht op groen voor SDE-subsidie voor batterij tijdens negatieve prijsuren

Harmen Weijer
28 dec. 2025Laatste update: 29 dec. 2025
Licht op groen voor SDE-subsidie voor batterij tijdens negatieve prijsuren
Zonnepark en windturbine. Foto: Tijdo van der Zee

De Europese Commissie gaf eind november groen licht voor een belangrijke wijziging in de Nederlandse SDE++-regeling. Nederland mag de productie van duurzaam opgewekte stroom in uren met negatieve elektriciteitsprijzen tóch subsidiëren, mits die elektriciteit eerst wordt opgeslagen in bijvoorbeeld een batterij en pas later, bij positieve prijzen, wordt ingevoed op het net. Hoewel 'Den Haag' dit nog moet doorvoeren in Nederlands beleid voelt dit voor de branche als een belangrijke doorbraak na een lange discussie in de sector. Voor het eerst is er concreet zicht op - zij het indirect - subsidie voor batterijen.

Dit weet je na het lezen:

  • Duurzaam opgewekte stroom uit zon en wind mag van de EU tijdens uren met negatieve prijzen worden opgeslagen in batterijen om later in de tijd met subsidie wel op het net gebracht te kunnen worden
  • Zonneparken worden hiermee rendabeler, want ze hoeven niet te worden afgeschakeld
  • Op deze manier wordt duurzame stroom niet weggegooid en het stroomnet wordt niet overbelast
  • Ook windparken krijgen meer te maken met negatieve prijzen, al is daar de oplossing in opslag door met waterstof te werken

Derek Steeman, branchespecialist bij brancheverenigingen NedZero en Holland Solar, legt uit waarom deze ‘uitgestelde invoeding’ zo belangrijk is voor de duurzame energiesector. “Het probleem van negatieve elektriciteitsprijzen speelt al lang bij zon en wind. Zeker bij zonneparken zien we dat het aantal uren met negatieve prijzen de afgelopen jaren explosief is toegenomen. En met de verwachte komst van meer windparken zien we ook daar dat negatieve prijzen steeds vaker voorkomen. Dit instrument erkent eindelijk dat probleem én doet er iets aan.”

Productiesubisidie

Uren met negatieve stroomprijzen worden, op aanwijzing van de Europese Commissie, sinds 2016 uitgesloten van SDE++-subsidie. Tot 2023 gebeurde dat in blokken van zes uur, daarna per uur, en sinds oktober zelfs per kwartier. Projecten worden steeds vaker stilgezet. “Bij zon zien we inmiddels productieverliezen van rond de 20% op jaarbasis.” PBL rekent in de SDE++ met een bepaald aantal vollasturen, bijvoorbeeld zo’n 860 voor een zonnepark op land. “Die worden bij lange na niet meer gehaald”, aldus Steeman. “En dat betekent: minder subsidie, lagere inkomsten en meer onzekerheid voor financiers.”

Het wrange is dat het aanbod er wél is. “De zon schijnt, de panelen liggen er, maar we zetten ze uit. Dat voelt steeds meer als systeemfalen.” Kern van het probleem is dan ook dat de vraag naar elektriciteit achterblijft en de flexibilisering van het energiesysteem ook te langzaam gaat.

Batterij als sleutel

Uitgestelde invoeding doorbreekt dat patroon. In plaats van afschakelen kunnen producenten bij negatieve prijzen blijven produceren, zolang de stroom niet direct het net op gaat. Die elektriciteit wordt opgeslagen in een batterij en later, wanneer de prijs weer positief is, alsnog ingevoed. Die uitgestelde levering wordt dan óók gesubsidieerd.

“Je krikt daarmee het aantal vollasturen weer op”, legt Steeman uit. “Bij één-uursblokken kan dat tot 15% extra opleveren, bij zes-uursblokken zo’n 10%. Dat maakt echt een duidelijk verschil.” (Zie rekenvoorbeeld onder aan het artikel). Belangrijk is dat er geen sprake is van overstimulering. “Er blijft een cap op het maximale aantal vollasturen. Het gaat puur om het terughalen van wat nu verloren gaat.”

Volgens Steeman is het grote voordeel dat dit niet alleen een financiële reparatie is, maar ook een systeemoplossing. “Je stimuleert flexibiliteit. Batterijen maken elektriciteit waardevoller, omdat je de productie meer kan verspreiden over de dag en kan verplaatsen naar de momenten waarop er veel vraag is Dat is precies wat we nodig hebben in een systeem met veel zon en wind.”

Systeemoplossing

Het ministerie van Klimaat en Groene Groei keek eerder ook naar andere oplossingen, zoals compensatie via het correctiebedrag. Maar die route is bewust niet gekozen. “Dan zou je wel meer subsidie geven, maar het biedt verder geen systeemvoordelen”, zegt Steeman. Uitgestelde invoeding doet dat anders. “Hier wordt productie juist beloond, mits je het systeem helpt. Dat past veel beter bij de gedachte van marktintegratie.”

Dat de Europese Commissie akkoord is gegaan, stemt Steeman tevreden. “We moeten voldoen aan de staatsteunregels van Europa. Maar Brussel ziet ook dat dit geen kunstmatige marktverstoring is, maar een manier om verspilling te voorkomen.” Wel gelden er voorwaarden. Zo mogen batterijen die voor uitgestelde invoeding worden ingezet geen afnamecapaciteit uit het net hebben voor handelsdoeleinden.

“In tijden van negatieve prijzen is er een tekort aan vraag, dus je wilt dat de batterijen uit het net opladen. Dat is echter nu vaak niet mogelijk door netcongestie. Dus in de tussentijd kan de batterij de stroom uit het wind- of zonnepark opslaan en later leveren.” Hoewel de sector overwegend positief is, plaatst Steeman ook kanttekeningen. “We hebben het in een enquête aan de leden van NedZero en Holland Solar voorgelegd. Veel partijen gaven dat ze hiermee wel aan de slag kunnen, of zelfs al deden.” Want met het realiseren en financieren van een wind- en zonnepark is een batterij een logische investering, zo vinden ook projectontwikkelaars.

Steeman: “We zien dit ook niet als verkapte vorm van het subsidiëren van batterijen; de SDE++ subsidie is gekoppeld aan wind- en zonprojecten en het is echt bedoeld om de productie van die parken te verhogen, met de batterij als middel. Het subsidiëren via uitgesteld invoeding helpt, maar het is niet het ei van Columbus. De CAPEX-kosten zijn aan het dalen, maar het is alsnog een flinke investering.”

Wind volgt zon

Voor zonne-energie is de pijn het grootst, maar ook windprojecten krijgen steeds vaker te maken met negatieve prijzen. “Nu nog vooral in het voorjaar overdag, maar je ziet het ook in de winter toenemen”, zegt Steeman. “Er zijn afgelopen najaar al best wat nachten geweest met negatieve prijzen door aanhoudende wind.”

Dat heeft directe gevolgen voor investeringen. “Financiers zien wat er bij zon gebeurt en rekenen dat risico inmiddels ook door bij wind. Dat vertaalt zich in hogere risico-opslagen.” Voor wind op zee biedt uitgestelde invoeding voorlopig geen oplossing. “Batterijen op zee zijn er simpelweg nog niet. Daar wordt eerder gekeken naar elektrolyse en waterstof, maar dat is een ander verhaal.”

Rekenvoorbeeld

Laten we de proef op de som nemen, letterlijk in dit geval. We nemen als voorbeeld een zonnepark met een vermogen van 1 MW. Hoe groot moet dan de batterij zijn? Het lijkt dan raadzaam om te kijken hoe lang achtereen de elektriciteitsprijs negatief is. Uit de tabel ‘Negatieve elektricteitsprijzen 2025’ van RVO blijkt dat zesuursblokken heel regelmatig voorkomen. Langere periodes van negatieve prijzen zijn er ook, maar minder frequent. Voor de dimensionering is een batterij van 1 MW/6 MWh dan een logische maat: groot genoeg om een typisch blok van 6 uur negatieve prijzen volledig te accommoderen. Komt er een langere negatieve periode voor (bijvoorbeeld 8 of 10 uur), dan kan de exploitant ervoor kiezen om de batterij vol te zetten en daarna te curtailen. Het 6-uurspatroon is dus vooral bepalend voor de gewenste opslagcapaciteit, niet voor de exacte subsidieberekening.

Voor 2026 gaan we uit van circa 700 uur negatieve prijsuren, gebaseerd op de al jarenlange stijging van het aantal negatieve prijsuren. In de eerste elf maanden van dit jaar kwam het aantal negatieve uren uit op 568 uur (geëxtrapoleerd naar een heel jaar komt 2025 uit op 620 uur). (Kanttekening: negatieve uren worden niet altijd veroorzaakt door veel zon, maar soms ook door veel wind, zonder zon.)

Het park produceert in deze uren maximaal 1 MWh per uur. De SDE++-subsidie is effectief 10 ct/kWh, dus in dit voorbeeld €100/MWh. Zonder een batterij levert de productie in die 700 uren géén subsidie op, omdat de prijs negatief is. Mét batterij wordt de productie in die uren opgeslagen en op een later moment met positieve prijzen ingevoed, zodat RVO de volumes wél als subsidiabel kan aanmerken. En dat levert een dergelijk zonnepark uiteindelijk op deze manier €70.000 per jaar op (700 MWh × €100/MWh). Dit bedrag is dan een soort basislast; er komen nog inkomsten bij door ‘gewone’ handel op de (onbalans)markten.

Lees meer over

Aanbevolen door de redactie

  • De Rhino batterij van ENGIE. Foto: Tijdo van der Zee
    Batterijen25 aug. 25

    'Zonder opslag geen toekomstbestendig energiesysteem' 

    Tien jaar geleden werd energieopslag nog gezien als een niche, maar vandaag is het een onmisbare schakel in de energietransitie. Aldus Jeroen Neefs, directeur van Stichting Energy Storage NL (ESNL). Over thuisbatterijen, opslag in waterstof en thermische buffers. "We zitten met netbeheerders aan tafel om contractvormen te ontwikkelen die flexibiliteit daadwerkelijk benutten."

  • thuisbatterij10 jul. 25

    Met geaggregeerde batterijenpool wil Balans Energie balanceringsmarkt aFRR betreden

    Het jonge bedrijf Balans Energie wil met een geaggregeerde pool van thuisbatterijen toetreden tot de automatische frequentiereserve (aFRR) van netbeheerder TenneT. In een pilotproject worden 120 à135 batterijsystemen met elk 48,2 kWh opslagcapaciteit samengebracht tot één virtuele batterij van met 1,6 MW vermogen. Daarmee wordt voor het eerst geparticipeerd op de aFRR vanuit huishoudens, een domein dat tot nu toe was voorbehouden aan gascentrales en (middel)grote industriële installaties.

Lees meer over dit onderwerp

  • Demontage van een EV-batterij. Foto: ARN
    Energiezekerheid1 mei 26

    Europese batterijrecycling groeit, maar onafhankelijkheid ver weg

    Strategische onafhankelijkheid rond batterijen is voor de EU een sleutelthema geworden. Brussel en Den Haag zoeken naar manieren om de afhankelijkheid van kritieke grondstoffen (CRMs) te verkleinen, via spreiding van import, recycling en nieuwe mijnbouw. Een eerste stap werd deze week gezet met de start van het EU Energy and Raw Materials Platform, waar kopers en verkopers van batterijgrondstoffen voor het eerst aan elkaar werden gekoppeld.

  • Tewaterlating van de Carbon Destroyer 1 van scheepsbouwer Wagenborgen. Foto: Greensand
    Financieel28 apr. 26

    Energietransitie vraagt om andere kijk op verzekeren

    De energietransitie vraagt om innovaties zoals waterstofinstallaties, batterijsystemen en 'carbon capture and storage'. Maar juist bij dit soort nieuwe technologie ontbreekt vaak de schadehistorie waarop verzekeraars hun acceptatie baseren. Daardoor komen projecten soms moeilijk van de grond. Toch is verzekerbaarheid zelden de echte 'showstopper', zeggen Hanneke van Oss (Bluewater Energy Services en voorzitter van NARIM) en Carolien Sala (INSVER). Volgens hen ligt de sleutel vooral bij vroegtijdige samenwerking, kennisdeling en maatwerk.

  • Innovahub is een lokale energiecentrale in Stad aan ’t Haringvliet. Foto's: Hylife
    Waterstof24 apr. 26

    Waterstof in gebouwde omgeving nog niet marktrijp 

    Waterstof lijkt veelbelovend voor duurzame energievoorziening in woonwijken. Maar in de praktijk is het nog niet rijp voor grootschalige toepassing. De technologie is kostbaar, complex en lastig in te passen binnen bestaande regelgeving. De echte winst zit voorlopig in elektrificatie en slimme energiesystemen, blijkt uit een proef van Hylife in Stad aan 't Haringvliet. Toch verwacht het bedrijf op de lange termijn nog wel kansen.

  • Productie in de fabriek in Pisa. Foto: Enapter
    wet- en regelgeving22 apr. 26

    Elektrolysers: 'Europa kán ze zelf maken, maar alleen met gerichte stimulansen'

    De Europese Unie wil duurzame energietechnologie zoveel mogelijk zélf produceren, om zo de afhankelijkheid van andere landen te verminderen. In de waterstofsector komen veel componenten voor elektrolysers, met name kostbare materialen, nog uit China. Dat kan anders, maar dan moet het stimuleringsbeleid veranderen, meent Ivan Gruber, CTO van elekrolyser-fabrikant Enapter.

  • Demontage van een EV-batterij .Foto: ARN
    Energiezekerheid13 apr. 26

    Hoe Europa probeert grip te krijgen op de ketens van kritische grondstoffen

    Rond batterijen is strategische onafhankelijkheid is het sleutelwoord geworden. Allerwegen zoeken de EU en Nederland naar oplossingen om de afhankelijkheid van CRMs (kritische grondstoffen) te verminderen: spreiding van importen, recycling en mijnbouw. Eén van deze Europese initiatieven startte deze week. Op het nieuwe EU Energy and Raw Materials Platform ging de eerste matchmaking-ronde tussen kopers en verkopers van strategische grondstoffen voor de batterij-industrie van start. Een verkenning van de Europese wetgeving rond kritieke grondstoffen als juridisch fundament voor een vitale Europese batterijen-sector.

  • Rondleiding bij het nieuwe mega-batterijpakket van OPZuid-project Genius, op de campus van de TU Eindhoven. Foto: TU/e, Bart van Overbeeke.
    Netcongestie9 jan. 26

    Met batterij en slimme aansturing assets blijft TU Eindhoven binnen gecontracteerd vermogen

    Wat doe je als het elektriciteitsnet geen extra capaciteit meer kan leveren, terwijl je organisatie blijft groeien? De Technische Universiteit Eindhoven vond het antwoord in batterijen, slimme aansturing en diepgaande analyse van energiegebruik. Met het zogeheten Genius-project wil de universiteit netcongestie oplossen én een proeftuin voor innovaties inrichten. Mark Cox, programmamaker energie, en Thijs Meulen, adviseur energiemanagement en gebouwautomatisering, lichten het project toe.

  • Foto: Jippe Groenendijk/ANP/Hollandse Hoogte/MediaTV
    Energiehub18 dec. 25

    Energiehandel

    Het voelt soms net of ik in een restaurant zit: mevrouw, wilt u enkel een energieleverancier of wilt u dat deze ook zelf de CSP-rol vertolkt? U kunt ook nog een BRP-rol erbij nemen! En wilt u dan dynamisch of vast? Beetje curtailment wellicht?

  • Beeld: Venema E-mobility Charge Systems
    Distributie17 dec. 25

    Bovenleiding trolleybussen als aftappunt voor laadstations

    Wat doe je als je als gemeente stevig inzet op het gebruik van elektrische bouwmachines én je hebt een trolleybusnetwerk? Dan sla je twee vliegen in één klap. De gemeente Arnhem is een pilot gestart om de bovenleidingen van het trolleynetwerk te gebruiken als een soort mega-stekkerdoos om bijvoorbeeld bouwmachines op te laden. Makkelijk gezegd, iets moeilijker gedaan.

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Hoe kan één hack leiden tot een black-out van onze energievoorziening?
  2. Bedrijven nauwelijks voorbereid bij uitval voorzieningen
  3. 'Ieder huis een eigen noodmodus voor energie'
  4. Actieagenda voor een digitaal en weerbaar elektriciteitssysteem
  5. Europese Commissie presenteert pakket voor een robuust Europees elektriciteitsnet en pleit voor versoepeling stikstofregels
  6. Wrap-up: LDES wordt onmisbaar, maar de precieze invulling kan wachten tot 2026
  7. Tennet: grote hoeveelheid batterijvermogen nodig in elektriciteitsnet
  8. Edmij sluit veertig capaciteitsbeperkende contracten in Enexisgebied
  9. Ammoniak als waterstofdrager steeds concreter in beeld
  10. Nog geen duidelijkheid over SDE++ in 2027: branche slaat alarm
  1. Zoutwater-flowbatterij mikt op marktintroductie in 2028
  2. 'We hebben geen tijd om struikelend naar de oplossing te komen'
  3. Hoe komt langdurige energieopslag van de grond in Nederland?
  4. Engeland stimuleert LDES via de energierekening van de consument
  5. Plan Lievense krijgt moderne twist met Delta21
  6. De herontdekking van perslucht als energiebuffer
  7. Energy Storage NL: 'Energieopslag stevig verankeren in beleid'
  8. Data-analyse bij complexe keuzes langetermijnopslag
  9. Joost Greunsven (Tennet): 'LDES is CO2-vrije aanvulling op gasopslagen'
  10. Logistiek groeit uit tot grootste bron van flex op bedrijventerreinen

Altijd scherp op de energietransitie

Meld je aan voor de ENTRA nieuwsbrief en krijg slimme inzichten, praktische tips en verrassende expertviews rechtstreeks in je inbox.

✓ We houden het kort, relevant en waardevol. Geen spam, beloofd.

  • Nieuwsbrief
  • Over ENTRA
  • Klantenservice
  • Contact

Branches

  • Energie & Water
  • Industrie
  • Gebouwde omgeving
  • Mobiliteit
  • Agrifood

Onderwerpen

  • Distributie & Opslag
  • Financieel
  • Netcongestie
  • Opwek
  • Wet & Regelgeving

Lees ook op onze andere titels:

  • Cobouw.nl
  • Logistiek.nl
  • Vastgoedmarkt.nl
  • Cmweb.nl
  • Installatiejournaal.nl
  • Bouwmachines.nl

ENTRA is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen