AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Waarom geen airco bij koud weer?

Redactie AMT
12 jul. 2006Laatste update: 08 feb. 2021
Waarom geen airco bij koud weer?

Volgens de meeste instructieboekjes wordt geadviseerd om de airco bij temperaturen beneden de 4°C niet te gebruiken. Wat is daarvan de reden? Want juist ...

-update: 5-4-2019-

Inderdaad een functionele 'tekortkoming' van het huidige aircosysteem. Bij lage buitentemperaturen kun je de installatie niet gebruiken om droge lucht in het interieur te blazen. Dat heeft alles te maken met de beveiligingen in het aircosysteem.

Alles over aircoservice

Alles over aircoservice

in ons online magazine "Aircoservice voor het Autobedrijf"

In de kringloop van het koudemiddel zijn een hoge- en een lage drukschakelaar opgenomen. Het gaat in dit geval om de lagedrukschakelaar die door de lage druk in het systeem de compressor uitschakelt. Temperatuur en druk zijn aan elkaar gekoppeld. Bij een lage buitentemperatuur raakt de druk onder een ingestelde waarde en schakelt het systeem zichzelf uit.

Waarom veiligheid niet uitschakelen?

Nu kun je zeggen: “schakel deze veiligheid maar uit”, maar die lage druk kan ook nog een andere oorzaak hebben: te weinig koudemiddel in het systeem. Zou de installatie onder die omstandigheid niet automatisch uitschakelen, dan leidt dit op termijn tot kostbare compressorschade.

Het uitschakelen van de installatie bij lage temperaturen gebeurt automatisch. Het per ongeluk inschakelen bij lage buitentemperaturen kan dus geen kwaad, er gebeurt alleen niets. Zodra de installatiedruk weer boven de kritische (lage) waarde komt wordt de installatie weer operationeel, ook dit gebeurt automatisch.

Meer over airco:

Back to basics: Aircodiagnose door druk- en temperatuurmeting

Aircoservice: Help, de airco stinkt!

Wanneer gaat Autobedrijf Janssen verdienen met aircoservice?

Warm lopen voor aircodiagnose

Hoe zoek je een lekkage in het aircosysteem?

Lees meer over

  1. Vacatures

  2. RDW

    Steekproefcontroleur regio Zeeland / Zware bedrijfsauto’s

    RDW logo
Bekijk vacatures

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

Aanbevolen door de redactie.

  • Doorgaans een betrouwbaar werkpaard, de Iveco Daily, hier van modeljaar 2019. Maar niet altijd… - Foto: Iveco
    Opgelost op AMT Garageforum4 mei 26

    Diesel draait door: motor Iveco Daily blijft lopen zonder sleutel, accu, contactslot en BCM-voeding

    Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.

  • Wiener Motoren Symposium: Hoogmis voor auto-ingenieurs.
    Elektrische aandrijving29 apr. 26

    Hoe rijdt de auto van de toekomst?

    Klimaatwetenschappers slaan alarm dus moet de CO2-uitstoot omlaag. Vooral in China en Europa stellen politici strenge eisen. Auto-ontwikkelaars wisselen jaarlijks kennis uit op het Wiener Motoren Symposium. Stemming op de net afgesloten 47e aflevering: "Elektrificatie is de toekomst, maar op de weg er naartoe is de verbrandingsmotor onmisbaar." En: "Europa moet leren van China."

  • Technici van 134 Herstelpeloton tijdens een van de onderdelen van oefening Advanced Mechanic: voertuigen voorzien van anti-drone-kooien, voor inzet aan het front in Oekraïne. - Foto: Ministerie van Defensie
    Personeel, Opleiding & Training1 mei 26

    Sleutelen en schieten: op missie met de technici van 134 Herstelpeloton

    Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.

  • Jelmer heeft de opleiding op zijn eigen manier gevolgd - met een gezonde dosis verstand, door praktische ervaring op te doen en door goed te communiceren met zijn docent Emiel.
    Trots op het vak1 mei 26

    Trots op het vak - Jelmer Lazet combineert gezond verstand met out-of-the-box denken

    Jelmer Lazet is 25 jaar oud en werkzaam als eerste monteur bij Autobedrijf Broekhuis in Alkmaar. Fun fact: Jelmer werd voor de rubriek Trots op het Vak aangedragen door Emiel Plomp, docent motorvoertuigentechniek bij Talland College en Broekhuis Academy.

  • In 1986 kwam de APK 2 op stoom. Planning was om de APK 3 in 1988 in te voeren. Uiteindelijk werd dat 2021…  Én het was geen keuring voor motorfietsen en lichte aanhangers, maar voor tractoren.
    APK29 apr. 26

    1986: hoe de APK bijna vastliep

    In 1986, een jaar na de invoering van APK II, maakt Auke Cupédo, hoofdredacteur van AMT, de balans op. Een onderhoudsbeurt brengt de klant 10.000 kilometer verder, terwijl de APK niet meer is dan een momentopname. Autotechnici moeten daarom een andere pet opzetten.

  • Na zijn studietijd begon Wubbe voor zichzelf. Eerst als autosportspecialist en later als dakspecialist bij zijn eigen Wubbe Engineering.
    werkplaats30 apr. 26

    9 werkplaatsvragen aan Wubbe Herlaar van Wubbe Engineering

    Wubbe Engineering in Heteren richt zich volledig op diagnose, onderhoud, reparatie en revisie voor schuif-/kanteldaken, panoramadaken en vaste cabriodaken.

  • Technisch trainer Arco van den Wijngaard vanb Innovam: "Een monteur kan heus wel bepalen of er een wielas of een stuurkogel stuk is. Maar je hebt te maken met regelgeving en ambtelijke taal. Dat maakt het soms lastig voor de keurmeester." - Foto: Peter Aansorgh
    APK30 apr. 26

    Apk moeilijker geworden? 'Er is geen gemakkelijkere test dan een deeltjestest'

    Elektronica, emissie-eisen, hybrides, EV's en ADAS maken auto's gecompliceerder. De apk zou daardoor ingewikkelder worden en de belasting op keurmeesters zwaarder. Arco van den Wijngaard, technisch trainer en apk-specialist van Innovam, vindt dat dat wel meevalt.

  • Het juiste onderdeel op het juiste moment, op de juiste plek: dat blijft de kern in de strategie van LKQ. - Foto: LKQ
    After Sales & Magazijn28 apr. 26

    Toekomst van de aftermarket volgens LKQ: elektrisch, connected en circulair

    Dit jaar viert LKQ in Nederland 100 jaar Automotive Partner, en hoewel het bedrijf trots terugkijkt op zijn geschiedenis, kijkt het vooral vooruit. Ewoud Lubbers, Country Director van LKQ Netherlands, deelt zijn visie over de uitdagingen en kansen voor het bedrijf in de automotive aftermarket.

Lees meer over dit onderwerp

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Koelsysteem9 mrt. 26

    Gesponsord Hella keert terug in thermomanagement en mikt op 6.000 artikelen in 2027

    Hella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.

  • Met innovatieve oplossingen voor airconditioning en motorkoeling verstevigt HELLA zijn positie als totaalleverancier in de onafhankelijke aftermarket.Gesponsord
    Gesponsord
    Thermostaat18 nov. 25

    Gesponsord Hella maakt comeback in de wereld van thermomanagement

    Met ruim twintig jaar ervaring in thermomanagement, sinds 1999 via een joint venture voor de aftermarket, keert Hella terug met een toekomstgericht productgamma. Hella staat synoniem voor betrouwbaarheid, kwaliteit en duurzaamheid in motorkoeling en airconditioning.

  • Gesponsord
    Gesponsord
    Werkplaatsproducten16 okt. 25

    Gesponsord DRiV lanceert Walker airconditioning

    Walker staat al decennia bekend om uitlaatsystemen. Nu waagt het merk de sprong naar airconditioning. Product manager Damian Szuba legt uit waarom deze stap logisch is en wat werkplaatsen kunnen verwachten van het nieuwe productaanbod.

  • Foto: Explora
    Equipment & Gereedschap1 jul. 25

    AVL DiTEST disCO2ver: CO₂-lekkagedetector voor VAG-auto's

    Explora komt met de de AVL DiTEST disCO2ver, een de geavanceerde CO₂-lekkagedetector voor auto's uit de VAG Groep.

  • Met componenten voor airconditioning en motorkoeling consolideert HELLA zijn rol als totaalleverancier in de aftermarket. - Foto: Hella
    Airco7 mei 25

    HELLA terug in thermomanagement met 900 onderdelen voor koeling en airco

    HELLA brengt zijn expertise in airconditioning en motorkoeling opnieuw naar de onafhankelijke aftermarket. De eerste levering bestaat uit zo'n 900 onderdelen voor airco en koelsystemen. Denk aan compressoren, condensors, interieurventilatoren, radiatoren en intercoolers. Dit aanbod groeit door tot 6.000 onderdelen in 2027.

  • Foto: Mahle
    Aircosysteem22 apr. 25

    MAHLE ontwikkelt fluisterstille aircoventilator met pinguïn als voorbeeld

    MAHLE heeft een nieuwe radiale ventilator ontwikkeld voor airconditioningsystemen in auto's. De ventilator is 60 procent stiller en verbruikt 15 procent minder energie dan vergelijkbare modellen. Het geheim? De vorm van een pinguïnvin.

  • Bij volautomatische aircomachines kan de technicus tijdens de aircoservice andere werkzaamheden uitvoeren. (Foto: Bosch)
    Airco27 mrt. 25

    Aircoservice: investeer eerst in kennis, dan in apparatuur

    Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. Voor autobedrijven is het cruciaal om de nieuwste ontwikkelingen te blijven volgen. Maar is investeren in aircoservice nog wel rendabel? Experts uit de branche delen hun mening en rekenen het voor.

  • Foto: Rias Immink
    Aircoservice27 mrt. 25

    Nakoeling en oververhitting meten: de snelste manier om de airco te checken

    Het bepalen van de mate van nakoeling en oververhitting is een effectieve methode om de prestaties van airconditioningsystemen in motorvoertuigen te beoordelen. Het is veel nauwkeuriger dan de snelle test met een digitale thermometer. Hoe werkt het?

Mijn artikeloverzicht

Onderwerpen aanpassen

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.

Inloggen

of maak een account aan

Eerder verschenen

  1. Wanneer distributieriem vervangen?
  2. Goede toekomst voor CVT met sportief karakter
  3. Brandstofverbruik vaak minder gunstig (2006-7/8)
  4. Bijzondere balancering bij motorfietsen (2006-7/8)
  5. Koplampafstelling: een juridische wirwar (2006-7/8)
  6. Pas op met Biodiesel! (2006-6)
  7. Deense vier-in-lijn? (2006-6)
  8. Hoe werkt de Stirlingmotor? (2006-5)
  9. Hybride met diesel- of benzinemotor? (2006-5)
  10. Motorvermogen in de bergen (2006-5)
  1. Gevolgen van verkeerde klepveerspanning (2006-5)
  2. Verkeerd getankt, benzine in dieselmotor
  3. Invloed hulpveren op stuurkarakter (2006-4)
  4. V-Power diesel in trucks (2006-4)
  5. Gehoorschade door exploderende airbags? (2006-3)
  6. Banden vullen met stikstof (2006-3)
  7. Motor liever niet demonteren (2006-3)
  8. Levensduur van xenonlampen (2006-3)
  9. Smeren van diesels met roetfilter (2006-2)
  10. Banden trimmen in warme toestand (2006-2)

Schrijf je in voor de dagelijkse nieuwsbrief!

Mis nooit meer handige artikelen, technische achtergronden en video's met tips.

✓ Meer dan 20.000 automotive professionals gingen je voor

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen