Brandstof sparen met directe injectie (2009-2)

Ik volg het vak verbrandingsmotoren, daar hebben we het gehad over directe injectie bij benzinemotoren. Er werd verteld: ‘alle directe injectiemotoren werken op arme mengsels, en hebben dus een deNOx-katalysator nodig’. Deze uitspraak vond ik nogal verwarrend, omdat ik meende dat Audi bijvoorbeeld overgestapt is op lambda=1 bij hun directe injectiemotoren. Dan heb je geen deNOx-katalysator nodig, en kan met een gewone driewegkatalysator voldaan worden aan strenge emissienormen. Kan AMT hier meer over vertellen?