Hella is terug in thermomanagement. Na vijf jaar afwezigheid pakt het merk de productlijn voor motorkoeling en airconditioning weer op. Product manager Juan Ayala Alonso legt uit wat werkplaatsen kunnen verwachten.

Op de onderdelen aftermarket kennen we Hella van verlichting en elektronica. Vroeger ook van thermomanagement. Onder het motto 'back to cool' zijn de koelings- en verwarmingsdelen nu terug. Drie vragen: Waarom waren ze weg? Waarom zijn ze nu terug? En de belangrijkste: Wat heeft het autobedrijf daaraan?

Bijna elke auto heeft tegenwoordig een airconditioning. Als daar problemen mee zijn, is de oorzaak meestal te vinden in gebrekkig onderhoud. Richard Groot van Denso vertelde erover tijdens een ATC-lezing van ATC Oost-Brabant.

Met ruim twintig jaar ervaring in thermomanagement, sinds 1999 via een joint venture voor de aftermarket, keert Hella terug met een toekomstgericht productgamma. Hella staat synoniem voor betrouwbaarheid, kwaliteit en duurzaamheid in motorkoeling en airconditioning.

Walker staat al decennia bekend om uitlaatsystemen. Nu waagt het merk de sprong naar airconditioning. Product manager Damian Szuba legt uit waarom deze stap logisch is en wat werkplaatsen kunnen verwachten van het nieuwe productaanbod.

Explora komt met de de AVL DiTEST disCO2ver, een de geavanceerde CO₂-lekkagedetector voor auto's uit de VAG Groep.

HELLA brengt zijn expertise in airconditioning en motorkoeling opnieuw naar de onafhankelijke aftermarket. De eerste levering bestaat uit zo'n 900 onderdelen voor airco en koelsystemen. Denk aan compressoren, condensors, interieurventilatoren, radiatoren en intercoolers. Dit aanbod groeit door tot 6.000 onderdelen in 2027.

Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. Voor autobedrijven is het cruciaal om de nieuwste ontwikkelingen te blijven volgen. Maar is investeren in aircoservice nog wel rendabel? Experts uit de branche delen hun mening en rekenen het voor.

Het bepalen van de mate van nakoeling en oververhitting is een effectieve methode om de prestaties van airconditioningsystemen in motorvoertuigen te beoordelen. Het is veel nauwkeuriger dan de snelle test met een digitale thermometer. Hoe werkt het?

Hoe werkt CO2-aircoservice? In deze video nemen we samen met Snap-on de hele procedure door.

Ooit was ie pure luxe, tegenwoordig allang onmisbaar: de airco. Helemaal bij EV's. Daar houdt hij niet alleen het interieur koel, ook de aandrijving. Maar eh, krijgt de airco wel het onderhoud dat hij verdient? In veel bedrijven wel, gelukkig. AMT-lezers aan het woord over aircoservice in hun bedrijf.

Koudemiddelen komen en koudemiddelen gaan. R12 was een CFK en die ChloorFluorKoolstofverbindingen tasten de ozonlaag aan. R134a is geen CFK, maar wel een sterk broeikasgas. R1234yf is ook dat niet, maar vervalt in de atmosfeer tot een… PFAS. En Europa werkt aan een PFAS-verbod. Komt er wéér een nieuw koudemiddel? Wanneer? En welk nieuw koudemiddel wordt dat?

AMT Garageforum is een geweldige werkplaatstool. Nou ja, eigenlijk zijn de Garageforum-deelnemers geweldig. Zij leveren de kennis. De grootste kennisleveranciers op het forum noemen we Topmonteurs. AMT trakteert ze binnenkort weer op een trainingsdag. Daarom kijken we nog even terug op de vorige.

Werk jij aan aircosystemen? Nissens biedt niet alleen OE-kwaliteit vervangingsonderdelen, maar ook technische bulletins, montage-instructies en uitlegvideo's om je werk makkelijker te maken. Zo word je in een mum van tijd een expert op het gebied van aircosystemen.

Het airconditioningsysteem is bij hybride en elektrische auto's nóg belangrijker dan bij auto's met verbrandingsmotor. De ene compressorolie is de andere niet.

Vaak gaat het goed, maar soms gaat het mis in de montage van de aircocompressor. Vervelend, maar als het leergeld toch al betaald is, kunnen we er maar beter van leren. Nissens-garantiespecialist Marcel van der Cruijsen bespreekt vier garantiecases.

Als je de aircocompressor vervangt kan je één keer een factuur maken. Reparaties aan het aircosysteem doe je dus maar beter in één keer goed. Nissens-garantie-expert Marcel van der Cruijsen geeft praktische tips. In deel 2 bespreekt hij de analyse van de defecte aircocompressor.