Het al bijzondere jaar van Joop van Voorthuizen Fietsen is nóg specialer geworden. Bij de viering van het honderdjarig bestaan kreeg de kersverse Tweewielerwinkel van het Jaar uit Renswoude het Predicaat Hofleverancier uitgereikt. De locoburgemeester van Renswoude deed dat uit naam van koning Willem-Alexander.
Het fietsseizoen is weer losgebarsten en door de hoge benzineprijzen zou je verwachten dat veel mensen de auto laten staan en op zoek gaan naar alternatieven. Voor de fietsbranche liggen daar kansen, maar zo vanzelfsprekend is dat niet.
Riese & Müller staakt per 31 juli 2026 al zijn activiteiten in de Verenigde Staten. Het bedrijf kiest voor een radicale koerswijziging waarbij alle middelen en productiecapaciteit worden ingezet voor de Europese markt. Voor de Nederlandse tweewielerspecialist betekent dit een versterking van de samenwerking met de fabrikant.
Kruitbosch heeft een onderzoek uitgevoerd onder stadsbewoners uit Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht en Eindhoven. Uit het onderzoek blijkt dat vooral e-bikers zich volgens de stedelingen dienen zich aan te passen op het fietspad en ook bezorgers van eten en drinken staan hoog op de irritatielijst.
Shimano Europe heeft aangekondigd dat het van plan is de magazijnactiviteiten vanuit Nunspeet volledig uit te besteden. Dit omdat het distributiecentrum onvoldoende capaciteit meer heeft. Wie de nieuwe dienstverlener gaat worden, moet nog worden bepaald.
Silvan Overtoom begon vier jaar geleden met compagnon Philip Wallage in Amstelveen met fietsenzaak Het Fietshuys. Dit jaar opende het duo een tweede winkel in Abcoude. De twee ondernemers kijken tevreden terug op 2021: qua omzet was het een prima jaar. Door veel voorraad waren ze in staat klanten te helpen. Maar dat kost wel de nodige investering.
Deze week was de lancering van de VanMoof V, een ‘hyperbike’ zoals ze het zelf noemen. Met dit nieuwe type highspeed e-bike kunnen wel snelheden van 60 kilometer gehaald worden. VanMoof wil met de VanMoof V wereldwijd pleiten voor nieuwe regelgeving om met deze snelle fiets de auto te kunnen vervangen.
In vier Zeeuwse kustplaatsen zijn deze week e-bike hubs in gebruik genomen. Op strategische locaties in Breskens, Cadzand-Bad, Nieuwvliet-Bad en Sluis staan tien Gazelle e-bikes klaar voor huurders. Het huren gaat simpel met een app via de smartphone.
Uit onderzoek van MKB-financieringsplatform October blijkt dat ondernemers optimistisch zijn over de toekomst. Drie op de vijf heeft een positief beeld van de korte termijn en over de langere termijn denken ze nog positiever. Ook erg positief: 9 op de 10 ondernemers gaat investeren in 2021 en dan voornamelijk in digitalisering.
2020 wordt een recordjaar voor de Italiaanse fietsenindustrie. De pandemie én de mobiliteitsbonus die de regering verstrekte, gaven de markt een enorme boost. Italianen kochten massaal een fiets wat ervoor zorgde dat het nu bijna onmogelijk is om nog ergens een fiets te kopen.
Vanaf deze week kan de Bliksemsnelle Baan, een fietspad met een blauwe inhaalbaan, getest worden. Deze inhaalbaan op het fietspad langs de N225 tussen Doorn en Leersum is een pilot van de prijsvraag ‘Het Fietspad van de Toekomst’ waarmee de Provincie Utrecht mensen opriep mee te denken over een veiliger fietspad.
De eerste Gazelle Hub is een feit. In het Brabantse Oosterhout heeft Tricorp Businesscenter als eerste in Nederland dit systeem met elektrische deelfietsen geopend. De ruim negentig ondernemers kunnen hiervan gebruikmaken, later gevolgd door omwonenden.
Superstrata, een fietsmerk uit Silicon Valley, heeft deze week een volledig op maat 3D-geprinte fiets alsmede een e-bike gepresenteerd. Het unibody frame (uit één stuk) wordt geprint met carbonfiber thermoplastic composietmateriaal. De e-bike is binnen 2 uur opgeladen en brengt de rijder 90 km ver.
Na alle berichten over hoge voorraden en bedrijven in moeilijkheden verschijnt er heel voorzichtig licht aan het eind van de tunnel. Waar de coronajaren voor fietsretailers top waren, was dat voor de fietsindustrie anders. Rondom corona konden de hosannaverhalen niet op: overal ter wereld zou meer gefietst worden en investeerders stonden in de rij. Maar inmiddels is het beeld anders: alles bleek toch minder rooskleurig en door de hoge voorraden staat het water veel fietsfabrikanten tot aan de lippen.
Die vraag kreeg ik op een zaterdag van de papa van een nog net niet doorgeschoten puber. Zoals zoveel mensen had dit gezin online naar een mat zwarte herenmodel fiets met 7 versnellingen 53 of 54 cm gezocht. De Batavus Dinsdag leek ze wel wat, online kopen niet. De fiets was niet in huis. Geen nood, Accentry gaat ons redden, dacht ik.
Zaterdag een klant in de winkel, u herkent hem wel, zo’n ‘internetklant’, die een specifieke raceband wil hebben, maar op internet is deze vijf euro goedkoper. Of wij ook doen aan de laagste prijsgarantie? Ik ken de term zeker, maar had hem nog nooit gehoord in de winkel.
Pon (Gazelle & nog veel meer ) gaat naar het zich laat aanzien Accell (Koga, Batavus & nog veel meer) overnemen.
De Stichting Bevorderen Efficiënt Betalen signaleert een trend naar contactloos betalen. Consumenten gaan in hun vrije tijd steeds vaker recreatief de stad in. Nieuwe sokken kopen of een boek zoeken doen ze op internet. In winkels zoeken klanten naar prikkels om inspiratie op te doen, om te proeven en te proberen. Beleving is het sleutelwoord bij ondernemers in detailhandel en horeca.
Millennials stellen retailers voor grote uitdagingen. Want in tegenstelling tot hun ouders, de babyboomers, zijn ze lastig te bereiken en nog moeilijker te binden. Toch is het bevredigen van hun behoeften wel degelijk mogelijk. En dat is maar goed ook, want ze zijn een grote, zo niet de grootste groep consumenten van deze tijd.
