Tijd is geld op wielen. Een truck moet rijden. Met zijn smalle marges kan een ongeplande stilstand voor transporteurs het verschil betekenen tussen winst en verlies. Dat zet druk op de werkplaats, die maximale uptime moet garanderen. Tegelijk biedt het kansen. Als tijd geld is, laten investeringen zich gemakkelijker terugverdienen. Maar waarin investeer je? Het antwoord ligt steeds vaker in data.
Een up-to-date truckwerkplaats vraagt investeringen. In 'Stilstand kost geld, data verdient' namen we apparatuur voor diagnose, heffen, uitlijnen en emissiesystemen onder de loep. Een grote verandering moet dan nog komen, de elektrische truck…
EGR, DPF en SCR vormen het hart van de Euro VI-emissiefabriek. Hoe werken die systemen in trucks? Welke sensoren spelen een rol? Hoe stel je er diagnose aan en hoe beoordeel je de kwaliteit van AdBlue? We vinden het uit bij de Innovam-training Moderne Diesel en Uitlaatgasemissie.
Cijfertje dat we oppikten bij Volvo Trucks: marktaandeel EV in 2024 bij trucks boven 6 ton GVW: 3,0 %. Zelfde cijfer voor 2025: 9,5 %. Oef, dat gaat hard. Wat is de oorzaak van die snelle groei? Is die economisch? En belangrijker, zet de groei van elektrische trucks door?
Scania Production Zwolle onthulde gisteren het miljoenste geproduceerd chassis sinds de start van de productie in 1964. AMT was erbij om deze mijlpaal met Scania te vieren.
Elektrificatie verandert de truckbranche razendsnel. Stichting OOMT lanceert de VR-Experience voor truckservicebedrijven, waarmee monteurs en ondernemers in een virtuele werkplaats kennismaken met elektrische trucks en de uitdagingen van de toekomst.
Sinds de opkomst van Euro V en VI zijn transporteurs vertrouwd geraakt met milieuzones, die de toegang tot binnensteden beperken. Lokale regelgeving mag vooruitlopen op algemene wetten. Stedelijke regelgeving gaat beperkte uitstoot nog verder beperken, tot nul. Hoe sorteren transportbedrijven daarop voor?
Van een aardappelloods tot een moderne truck- en trailerwerkplaats. Dat is heel kort samengevat de geschiedenis van Truck & Trailer Service Swifterbant. Tegelijk met het verkrijgen van het MAN-dealerschap is het pand in 2017 grondig verbouwd. Naast de vernieuwde wasstraat en trailerwerkplaats verrees een splinternieuwe truckwerkplaats. Bedrijfsleider Coen Bakkenes werkt sinds 2016 bij TTS en zag het team groeien van negen naar zesentwintig medewerkers. Een nieuwe activiteit naast onderhoud en reparatie is het ombouwen van Isuzu pickups en trucks van diesel naar elektro-aandrijving. “De kennis die we daarmee opdoen, geeft ons straks een voorsprong”, vertelt Bakkenes. “Ook in de truckbranche komt EV-techniek eraan.”
AMT 12 staat in het teken van trucktechniek. Van technische ontwikkelingen tot diagnoseapparatuur, je kunt je trucktechniek ei kwijt in de komende AMT. Voor we de December editie induiken, gaan we eerst naar de werkplaats om te kijken naar het uitlijnen van een truck. Waar begin je en waar moet je rekening mee houden? Met het Hunter WinAlign HD Aligment System is het een fluitje van een cent. Hoe het werkt, zien we bij Bandenspecialist Kicken in Sittard.
Op 5, 6 en 7 september vind de Transport Compleet Gorinchem 2017 plaats. Hier staat alles voor de transportsector centraal. Ook equipmentleverancier Autec-VLT is aanwezig en laat equipment zien om maximaal rendement en flexibilliteit uit een truckwerkplaats te halen. Wat is er te zien?
